自動(dòng)化組裝線車間布局的幾種方式:
1、自動(dòng)化組裝線花瓣型布局
自動(dòng)化組裝線花瓣型布局是由多個(gè)單元共同組成,是按照“兩個(gè)遵守、兩個(gè)回避”原則進(jìn)行布局的結(jié)果(兩個(gè)遵守即:逆時(shí)針排布、出入口一致;兩個(gè)回避即:孤島型布局、鳥籠型布局)。這種布局有助于提高單元間的互相協(xié)助,從而提高生產(chǎn)線平衡率。花瓣式布局是進(jìn)行“互助協(xié)作”的必要條件。自動(dòng)流水線的互助作業(yè)就好像運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上的接力賽一樣,在交接區(qū),實(shí)力強(qiáng)的選手可以適當(dāng)?shù)膹浹a(bǔ)實(shí)力弱的選手。在工作中也是一樣,單元之間的作業(yè)員也要把產(chǎn)品像接力棒一樣去傳遞。如果前單元的作業(yè)員耽誤了時(shí)間,后單元的作業(yè)員就幫助前單元從機(jī)器上卸下產(chǎn)品。這種做法,顯然依靠“花瓣式”布局為前提。“一個(gè)流”生產(chǎn)線布局,按精益生產(chǎn)的理念,除了以上的兩個(gè)方面,還有更重要的因素需要考慮,精益生產(chǎn)布局追求的目標(biāo)主要有以下幾方面:
一、組裝線布置要考慮產(chǎn)品生產(chǎn)方式
產(chǎn)品生產(chǎn)方式是組裝線布置時(shí)需要考慮的一個(gè)方面,確定生產(chǎn)方式需明確以下幾點(diǎn):生產(chǎn)綱領(lǐng);工作制度,這里指工作班次和每班工作時(shí)間;生產(chǎn)線型式,要考慮采用自動(dòng)線還是流水線生產(chǎn),是單機(jī)生產(chǎn)還是機(jī)群生產(chǎn);管理方式,指保證生產(chǎn)所規(guī)定的管理方法、制度和規(guī)定。
二、組裝線布置要考慮裝物流及運(yùn)輸
物料流動(dòng)是通過運(yùn)輸來完成的。物料運(yùn)輸在工廠必不可少,我們應(yīng)選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方式??梢缘贸鲞@樣一個(gè)概念:物料移動(dòng)的多少取決于其生產(chǎn)因素,組裝線布置必須保證物料流的運(yùn)距,并始終不停地向產(chǎn)品裝配線的終點(diǎn)流去,建立控制系統(tǒng)保證物料的流動(dòng)。
組裝流水線物流配送矛盾產(chǎn)生的原因
1、思想認(rèn)識(shí)上,由于對(duì)廠內(nèi) “ 組裝流水線上物流配送 ” 的重要性認(rèn)識(shí)不清。錯(cuò)誤的認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)化于容器的標(biāo)準(zhǔn)化,而未達(dá)到認(rèn)知的標(biāo)準(zhǔn)化、管理的標(biāo)準(zhǔn)化和運(yùn)作上的標(biāo)準(zhǔn)化。
2、配送的準(zhǔn)時(shí)化打了折扣。由于配送人員慣性思維的影響,認(rèn)為 “ 配送就是保證生產(chǎn)流水線上有料 ” , “ 這次多送點(diǎn),下次便可少送點(diǎn) ” ,卻未考慮生產(chǎn)流水線的節(jié)拍性和動(dòng)態(tài)性,導(dǎo)致徒勞無功和增加線上的負(fù)擔(dān)。
3、對(duì)產(chǎn)品的把握不夠。不同產(chǎn)量,不同類型的產(chǎn)品未根據(jù)自己的生產(chǎn)方法和工藝流程的性質(zhì),而采取不同的產(chǎn)品布置方式。
4、單一組裝流水線因其自身的缺陷,導(dǎo)致效率雖高,卻沒有柔性,多種類型的產(chǎn)品且頻繁輪換導(dǎo)致流水線不負(fù)重荷。